Масло синтетическое Afrost PAG 46, 1 литр, для автокондиционеров (R134a)
Специальное синтетическое масло для профессионального обслуживания и заправки автомобильных систем кондиционирования воздуха, работающих на хладагенте R134a. Идеально подходит для большинства европейских, корейских, японских и американских автомобилей, выпущенных после 1992 года (кроме гибридных).
Преимущества и особенности: Высокая совместимость: Специально разработано для работы с хладагентом R134a. Обеспечивает отличную совместимость и эффективность в системах, предназначенных для PAG-масел.
Надежная защита компрессора: Обеспечивает превосходную смазку узлов компрессора кондиционера, снижает износ, повышает производительность и продлевает общий срок службы системы.
Оптимальные эксплуатационные свойства: Обладает низкой температурой застывания (-40°C), хорошей антиокислительной стабильностью и высокой термостойкостью.
Стандарт качества: Химический состав соответствует требованиям OEM (производителей оригинального оборудования), что гарантирует безопасность для дорогостоящих компонентов системы.
Важное предупреждение: Данное масло PAG 46 не подходит для гибридных автомобилей. В гибридах с R134a используется масло POE (например, Suniso SL-46). Смешивание масел PAG и POE недопустимо и приводит к выходу компрессора из строя.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Технические характеристики (Afrost PAG 46) | Вязкость при 40°C: 45.2 с Ст |
| Вязкость при 100°C | 10.2 с Ст |
| Индекс вязкости | 46 |
| Температура застывания | -40 °C |
| Температура вспышки | 220 °C |
| Плотность при 20°C | 0.990 г/см3 |
| Тип | Синтетическое полиалкиленгликолевое (PAG) |
| Фасовка | Металлическая банка, 1 литр. |
Рекомендации по применению и хранению: Используйте упаковку того объема, который наиболее близок к требуемому для заправки.
После вскрытия банку необходимо герметично закрыть, чтобы предотвратить впитывание маслом влаги из воздуха (гигроскопичность).
Храните в закрытой оригинальной таре в сухом месте, защищенном от прямых солнечных лучей.
Используйте масло строго по назначению — для автомобильных систем кондиционирования на R134a (не для аммиачных систем).